форум Радиолюбительского ДВ портала > УКВ радиосвязь
Отражённые сигналы на УКВ
r2bas:
--- Цитата: rn3agc от 28 Июнь 2011, 17:55:42 ---достаточно проследить за несущими бортовых передатчиков
--- Конец цитаты ---
Нету допплера с самолётов (авиадиапазон). По идее конечно есть, но настолько ничтожен, что не заметен вообще.
rn3aus:
--- Цитата: rn3agc от 28 Июнь 2011, 21:07:41 ---
--- Цитата: rn3agc от 28 Июнь 2011, 17:55:42 ---достаточно проследить за несущими бортовых передатчиков
--- Конец цитаты ---
Нету допплера с самолётов (авиадиапазон). По идее конечно есть, но настолько ничтожен, что не заметен вообще.
--- Конец цитаты ---
Если самолет летит поперек луча зрения допплер будет нулевой.
rw3adb:
--- Цитата: rn3agc от 28 Июнь 2011, 11:58:50 ---
--- Цитата: rw3adb от 28 Июнь 2011, 07:58:29 ---от зданий, скорее всего. можешь спросить на вхфдх, в разделе новичков, скажем.
антенна то у тебя внизу, вот и ловишь многолучевой прием.
--- Конец цитаты ---
Как жеж Ром от зданий, когда допплер. А вторая картинка-то ещё интересней.
--- Конец цитаты ---
да, это было б забавно.
--- Цитата: rn3aus от 28 Июнь 2011, 16:03:58 ---Если я правильно понял картинки, то там есть второй сигнал, сдвинутый по частоте на 100-150 Гц. Если это допплер, то объект, от которого отразился сигнал, должен двигаться со скоростью к нам (от нас) равной V=c * dfдопл/F , где с=300000 км/с скорость света, dfдопл - допплеровский сдвиг частоты, F-частота сигнала. Если у нас допплеровский сдвиг 100 Гц и частота сигнала в эфире 144 Мгц, то V=300000 * 100/144000000 = 0,2 км/с или 200 метров в секунду. Это величина проекции вектора скорости на прямую, соединяющую нас и объект.
Самолеты летают со скоростью где-то 900 км/ч или 250 м/с. Так что это похоже на самолет.
--- Конец цитаты ---
был где то английский сайт, который занимался такой вот связью в полном отсутсвии прохождения.
на вхфдх его приводили.
PPS- вот та статья: http://www.vhfdx.ru/vidyi-ukv-svyazi/svyaz-posredstvom-otrazheniya-ot-samoleta-na-144-mgts#comment-2939
PS- первая картинка Андрея мне и напомнила иллюстрации с того сайта.
--- Цитата: rn3aus от 28 Июнь 2011, 21:40:51 ---
--- Цитата: rn3agc от 28 Июнь 2011, 21:07:41 ---
--- Цитата: rn3agc от 28 Июнь 2011, 17:55:42 ---достаточно проследить за несущими бортовых передатчиков
--- Конец цитаты ---
Нету допплера с самолётов (авиадиапазон). По идее конечно есть, но настолько ничтожен, что не заметен вообще.
--- Конец цитаты ---
Если самолет летит поперек луча зрения допплер будет нулевой.
--- Конец цитаты ---
на спутнике летящем поперек луча зрения- доплер не нулевой -)
видимо, две большие разницы, когда отраженный сигнал и источник сигнала на самом объекте.
rn3aus:
--- Цитировать ---на спутнике летящем поперек луча зрения- доплер не нулевой -)
видимо, две большие разницы, когда отраженный сигнал и источник сигнала на самом объекте.
--- Конец цитаты ---
Не, насколько я помню формулу, там dFдопл=V*cos(fi)*F/c - то есть берется проекция скорости на луч зрения. Спутник, летящий даже как-бы поперек луча, на самом деле имеет cos(fi)=0 только в одной точке траектории - когда максимально поднят над горизонтом. Во все другое время у него есть компонента скорости направленная к нам/от нас и Допплер есть: сначала частота выше, потом ниже.
Это все для научной истины... :)
rw3adb:
--- Цитата: rn3aus от 30 Июнь 2011, 09:21:31 ---
--- Цитировать ---на спутнике летящем поперек луча зрения- доплер не нулевой -)
видимо, две большие разницы, когда отраженный сигнал и источник сигнала на самом объекте.
--- Конец цитаты ---
Не, насколько я помню формулу, там dFдопл=V*cos(fi)*F/c - то есть берется проекция скорости на луч зрения. Спутник, летящий даже как-бы поперек луча, на самом деле имеет cos(fi)=0 только в одной точке траектории - когда максимально поднят над горизонтом. Во все другое время у него есть компонента скорости направленная к нам/от нас и Допплер есть: сначала частота выше, потом ниже.
Это все для научной истины... :)
--- Конец цитаты ---
Самое любопытное, на практике, как раз именно в этой точке "скорость" доплера- максимальна -)
Либо это зенит, если н летит над тобой, либо точка максимальной элевации над горизонтом.
Навигация
Перейти к полной версии