Полосовой фильтр на 137кГц

[Andr]

Но, получился неплохой ПФ, потери в полосе пропускания шириной 15 кГц примерно, по 3 дБ, не более -2 дБ. И габариты отличные получаются ПФ. Затухание на второй гармонике не менее -30Дб, и далее по частоте не менее -50Дб.

У меня есть одноконтурный простейший фильтр переделанный из ферритовой антенны, просто домотал дв обмотку. Но у него большой недостаток , сильно плавает от температуры. Если выносишь на холод зимой , нужно подстраивать его кпе.

Но для домашнего , не уличного, применения удобный вариант использовать ферритовый стержень.

[RA8JA]

Если выносишь на холод зимой

Добрый вечер, я помню про Ваше сообщение про холодильник. Так здесь сейчас и холодильник не нужен. Сейчас на улице порядка -25 Цельсия, в квартире +24 Цельсия. Вынес ПФ на улицу, охладил, и быстро обратно занёс 3-х контурный ПФ на ферритовом стержне, и подключил к OSA103, и не увидел существенной (практически никакой) разницы в АЧХ с перепадом температуры в 40 градусов! Думал будут проблемы, поскольку феррит при понижении температуры снижает свою проницаемость. Однако всё норм получилось...  Конденсаторы стоят в ПФ высоковольтные, синего цвета, видимо поэтому нет ощутимой разницы в АЧХ при сильном изменении температуры окр. среды.

[Andr]

Конденсаторы стоят в ПФ высоковольтные, синего цвета, видимо поэтому нет ощутимой разницы в АЧХ при сильном изменении температуры окр. среды.

А можете нарисовать принципиальную схему фильтра с примерными номиналами , а также сфоткать конструкцию.
Индуктивная связь наверное несколько снижает подавление, отдельные катушки принято располагать под углом к друг другу поэтому, но в целом действительно иногда это удобный конструктивно формат все сделать навесом на одной палочке феррита.

[RA8JA]

ЗДР!
Описание конструкции 3-контурного ПФ на 136 кГц. Импеданс ПФ по входу и выходу порядка 50 Ом.
Катушки намотаны на бумажном каркасе с возможностью передвижения на ферритовом стержне, в несколько слоёв, виток, к витку, с бумажной прокладкой между слоями, проводом диаметром 0,1 мм. Катушки  L1 и L3 имеют по 140 витков, с отводом от 35 витка со стороны земли. L2 имеет 130 витков. Индуктивность катушек составляет порядка 1150 мкГн. Индуктивность катушек без ферр. стержня составляет: L1, L2 -153 мкГн, L3 - 125 мкГн. Индуктивность катушки получается максимальной, когда катушка расположена в середине ферр. сердечника, поэтому катушка  L2  имеет количество витков 130. Конденсаторы использованы высоковольтные (2 кV). Длина каждого каркаса катушек по 10 мм. Катушки наматываются в четыре слоя в каждом можно намотать до 40 витков...
Подавление на второй гармонике не менее 30 Дб, на третьей гармонике уже более 60 дБ. Потери в полосе пропускания не более 2 дБ.
Плюсы конструкции:
Малые габариты, с вполне адекватными характеристиками ПФ. И как убедился нет практически зависимости параметров АЧХ от колебаний температуры окр. среды. Малые потери в полосе пропускания ПФ!
Минусы конструкции:
Требует довольно тонкой работы руками, пальцами по намотке катушек. Чтобы витки провода не расползались при намотке скреплял слои катушки клеем типа БФ. Но в принципе ранее внавал намотал катушки, но особо не заметил большой разницы... но всё-таки лучше мотать виток к витку, более красиво получается...
Фото конструкции катушек и схему прикладываю к сообщению.     

[Сергей UB1APE]

Здорово получается. И параметры хороши. Надо будет в своём  приёмнике  применить. Спасибо.

[Andr]

Спасибо , положил в свою базу фильтров это решение )