1
Свободное общение / Re: Просто так
« : 11 Мая 2026, 22:08:23 »
Форум радиолюбителей ДВ
Форум радиолюбителей о радиосвязи на длинных волнах
Новости:
Длинноволновики всех стран объединяйтесь!
LW-mans of all countries unite!
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
2
Прием на длинных волнах / Re: Сегодня в эфире
« : 11 Мая 2026, 22:07:39 »
За эти прошедшие дни
2300 -37 -0.1 1478 ` G4SDG IO92 20
2330 -38 0.3 1479 ` G4SDG IO92 20
2100 -40 0.6 1410 ` R4YM LO36 30
2300 -37 -0.1 1478 ` G4SDG IO92 20
2330 -38 0.3 1479 ` G4SDG IO92 20
2100 -40 0.6 1410 ` R4YM LO36 30
3
ДВ антенны / Re: АФУ в Грузино
« : 11 Мая 2026, 18:51:27 »
Правда лучше видно на граббере В Питере от этих переделок не стало. Едва, едва заметно. Но и потребляемая мощность от источника не большая 29Вх1.6А
4
ДВ антенны / Re: АФУ в Грузино
« : 11 Мая 2026, 18:33:29 »
Снял согласующие конденсаторы с полотна треугольника и перенёс их в дом к усилителю. Тоже самое но другими словами, было так: Выход усилителя ---> 22 метра кабеля РК-75 ---> согласующие конденсаторы ---> полотно антенны в форме треугольника. Теперь по-другому: Выход усилителя --->согласующие конденсаторы ---> 22 метра кабеля РК-75 ---> полотно антенны в форме треугольника.
Что это дало. Гораздо проще подбирать конденсаторы так как сразу видишь результат на экране NanoVna, а то пока шел до него уже забывал что тот до этого он показывал. Не надо опускать - подымать полотно антенны , а потому она имеет постоянную индуктивность. По этой причине получилось гораздо точнее их подобрать.
В результате на частоте 137.78кГц на горбе что показал NanoVna сопротивление после подбора конденсаторов прибор показал 54 Ом емкость 55нФ. На подбор конденсаторов я потратил максимум 1 час.
Что это дало. Гораздо проще подбирать конденсаторы так как сразу видишь результат на экране NanoVna, а то пока шел до него уже забывал что тот до этого он показывал. Не надо опускать - подымать полотно антенны , а потому она имеет постоянную индуктивность. По этой причине получилось гораздо точнее их подобрать.
В результате на частоте 137.78кГц на горбе что показал NanoVna сопротивление после подбора конденсаторов прибор показал 54 Ом емкость 55нФ. На подбор конденсаторов я потратил максимум 1 час.
5
Свободное общение / Re: Просто так
« : 11 Мая 2026, 17:34:52 »
ХА! Старые становимся, ленивые. Я тоже ленюсь. Ещё и Рутубе потерялся. Вроде регистрировался , а каждый раз мучась пока соображу как видео выложить. Или там сделано так. В Контакте тоже как то путанно...
6
Свободное общение / Re: Просто так
« : 11 Мая 2026, 11:53:44 »
Ай! Молодцы какие! Здоровья вам мужики!
7
Технический раздел / Re: На белой бочке удл. кат.
« : 10 Мая 2026, 17:13:52 »
Тут вроде. Смотри картинку.
8
Технический раздел / Re: На белой бочке удл. кат.
« : 10 Мая 2026, 16:59:50 »
Понял. Как фиксируете внутренюю вращающуюся катушку. Об этом уже писали здесь на форуме. Но это давненько было. Щас поищу где.
9
Свободное общение / Re: Просто так
« : 10 Мая 2026, 16:54:28 »
Ага. Понятно. Что жж... будем ждать отчётов. Интересно.
10
Свободное общение / Re: Просто так
« : 10 Мая 2026, 14:01:24 »
Тема про катушки в разделе - Технический раздел- /// Тема так и называется -Удлиняющие катушки-
11
Технический раздел / Re: На белой бочке удл. кат.
« : 10 Мая 2026, 13:57:38 »
О! Класс! Алексей, я так понимаю что эти ведра не круглые. Верно?
12
Свободное общение / Re: Просто так
« : 10 Мая 2026, 13:39:44 »
Не поробуешь не узнаешь. На сколько помню форум вы у нас первый кто пытается принять ДВ с фуры. Пробуй может и будет. Ваш опыт будет о-очень интересен. Помни сейчас лето не сезон для проходов на ДВ, а это значит что вполне возможна ситуация когда в эфире просто ни кого не будет. Смотри граббер DL0AO.
Лично у меня опыта с Авто нет. На форуме есть люди которые вели приём с авто, но они выезжали в поле. Спросить у них как заземлялись. Я пробовал в поезде , на параходе пробовал, на фуре не пробовал. Но напишу свои соображения может идеи пригодяться. ----> Земли нет на ходу зато масса железа самого авто. На стоянке нужен толстый шампурил и штырь какой металический , монтировка пойдёт. Провод для проводки в доме типа ВВГ-0.75. Прикручеваешь провод к шампуру (монтирове), втыкаешь шампур в землю матушку это и будет земля. Если на стоянке кругом осфальт до земли далеко тогда конечно плохо. Но что поделать... Массу авто надо пробовать. И от здания заправки подальше, хотябы метров десять в сторону. Я бы так попробовал сделать для начала.
Пишите не ленитесь, я точно буду следить за вашим опытом. Думаю и остальным будет интересно.
Следите за дорогой
Удачи вам !
Лично у меня опыта с Авто нет. На форуме есть люди которые вели приём с авто, но они выезжали в поле. Спросить у них как заземлялись. Я пробовал в поезде , на параходе пробовал, на фуре не пробовал. Но напишу свои соображения может идеи пригодяться. ----> Земли нет на ходу зато масса железа самого авто. На стоянке нужен толстый шампурил и штырь какой металический , монтировка пойдёт. Провод для проводки в доме типа ВВГ-0.75. Прикручеваешь провод к шампуру (монтирове), втыкаешь шампур в землю матушку это и будет земля. Если на стоянке кругом осфальт до земли далеко тогда конечно плохо. Но что поделать... Массу авто надо пробовать. И от здания заправки подальше, хотябы метров десять в сторону. Я бы так попробовал сделать для начала.
Пишите не ленитесь, я точно буду следить за вашим опытом. Думаю и остальным будет интересно.
Следите за дорогой
Удачи вам !
13
Технический раздел / Re: На белой бочке удл. кат.
« : 10 Мая 2026, 01:34:55 »
Просьба прислать фото механима опускающего- подымающего катушку. И написать отзыв что хорошо , а что плохо в конструкции которую вы сделали. Ну-у или фото прислать. Если конечно не секрет.
14
Технический раздел / Re: На белой бочке удл. кат.
« : 10 Мая 2026, 01:31:36 »
Я вот тоже думаю что надо попробовать как сделал RK2Y.
15
Свободное общение / Re: Просто так
« : 10 Мая 2026, 01:04:03 »
Что называется - Возму Слово-. Считаю что не надо ровняться на R2BN потой простой причине что у вас , собствено говоря как и у многих остальных, совершенно разные условия устроить антенну разные возможности. Опыт колектива R2BN использовать надо , НО ! есть ли у вас возможность поднять так высоко полтно антенны?
Человечество уже более 100 лет занимаются Длинными Волнами с них с Длинных Волн всё собственно и началось. Пример тому передатчик с позывным SAQ частота передачи 17.2кГц. Это я к тому что всё уже известно и про антенны и про заземление. Трудность в том что нет возможности сделать на садовом участке или в городе антенну для длинных волн, уж больно высокие и длинные они должны быть + заземление. О этом миллион раз писалось на этом форуме, но люди начинающие заниматься ДВ вновь и вновь "наступают на теже грабли". Вспомню участника форума "GM" и его подпись - Зачем нам грабли если у нас бумеранг есть", а может на оборот - Зачем нам бумеранг у нас грабли есть-,, точно не помню. Хотя какая разница сути не меняет. Так вот , если у вас 100Вт на эквиваленте и антенна Г- образная или Т- образная(естественно с удлиняющей катушкой) на мачте 8-10 метров то ваш сигнал услышат не более чем в 50км, а вот увидят в Европе . Естественно с разной силой в зависимости от прохождения.
Человечество уже более 100 лет занимаются Длинными Волнами с них с Длинных Волн всё собственно и началось. Пример тому передатчик с позывным SAQ частота передачи 17.2кГц. Это я к тому что всё уже известно и про антенны и про заземление. Трудность в том что нет возможности сделать на садовом участке или в городе антенну для длинных волн, уж больно высокие и длинные они должны быть + заземление. О этом миллион раз писалось на этом форуме, но люди начинающие заниматься ДВ вновь и вновь "наступают на теже грабли". Вспомню участника форума "GM" и его подпись - Зачем нам грабли если у нас бумеранг есть", а может на оборот - Зачем нам бумеранг у нас грабли есть-,, точно не помню. Хотя какая разница сути не меняет. Так вот , если у вас 100Вт на эквиваленте и антенна Г- образная или Т- образная(естественно с удлиняющей катушкой) на мачте 8-10 метров то ваш сигнал услышат не более чем в 50км, а вот увидят в Европе . Естественно с разной силой в зависимости от прохождения.
